煤價尚未出現滯漲跡象 預計將上漲至本月底
【字體選擇: 】(2020/5/22)
關鍵詞:鋼材 鋼鐵 鋼材網 鋼鐵網 湖南鋼材 湖南鋼鐵

上周開始,沿海六大電廠日耗持續攀升,疊加煤礦減產,大秦線檢修、進口煤嚴控,以及兩會將近、工業用電復蘇等多重利好因素疊加;國內煤價和國際煤價屢創新低后,觸底后反彈,并持續上揚。

煤價尚未出現滯漲跡象 預計將上漲至本月底

港口市場煤交易價格從5月11日開始上漲至今,11天時間里累計上漲了65元/噸;最多的一天,煤價上漲了11元/噸。截止目前,煤價尚未出現滯漲企穩跡象,預計煤價將上漲至本月底,5500大卡市場動力煤價格將漲至600元/噸。

隨著復產復工的加快,能源消費增速逐步回升。煤電油氣日消費量逐步恢復到去年同期水平。用電方面,3月以來,全社會用電量逐步回升。5月11日,全國日用電量增至192億千瓦時,同比增長4.8%;5月份,日均用電量同比增長5.9%。煤炭消費方面,3月份,日均消費量約980萬噸,為去年同期的95%。在補短板、強弱項等重大投資項目帶動下,煤炭消費量穩中有升;進入五月中旬,我國沿海六大電廠日耗達到65-69萬噸,超過了去年同期水平,而存煤數量卻低于去年同期,補庫積極性大幅提高。

隨著市場情緒好轉,賣方捂盤惜售,甚至減量供應,加劇了北方港口現貨動力煤資源的緊張狀況。此外,部分下游采購需求釋放,煤炭貨盤增多;加之非煤貨盤支撐,沿海運價企穩向好,海運費再次回到上漲軌道。市場傳言稱,上級要求禁止進口澳煤,雖然目前尚未看見具體文件,但在限制仍存,且進口額度所剩無幾的情況下,進口量會出現大幅減少。

本周,產地煤價出現全線上漲,而港口現貨上漲速度快于產地價格,促使貿易商發運倒掛幅度縮小,發運積極性逐漸恢復;但受制于大秦線檢修影響,上游發運增加不明顯。港口庫存優質資源緊缺,可供流通的市場貨源有限,價格上漲熱度仍在。

本周二開始,南方地區降雨偏多,沿海電廠日耗出現3-4萬噸的下降;但受進口煤受限影響,電廠庫存調進供不上消耗,電廠庫存仍在下降。綜合來看,這一波上漲行情由日耗恢復引爆,疊加港口資源結構性短缺和期貨高升水助推的,煤價以報復性反彈的姿態快速填補了四月份煤價降幅。下旬,煤價仍保持上漲,未來走勢需關注北港庫存、南方天氣及日耗變化情況。

天貿鋼鐵網免責聲明:
天貿鋼鐵網所提供的信息及資料除原創外,有部分資訊從網絡等媒體收集而來,版權歸原作者及媒體網站所有,天貿鋼鐵網力求保存原有的版權信息并盡可能注明來源;部分因為操作上的原因可能已將原有信息丟失,敬請原作者諒解,如果您對天貿鋼鐵網所載文章及作品版權的歸屬存有異議,請立即通知天貿鋼鐵網,天貿鋼鐵網將立即予以刪除,同時向您表示歉意!本信息僅供您參考,未經許可,不得轉載。
【相關文章】
韩国快乐8开奖